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Épisode 4 :

Fret : la bataille du rail

58 min
À retrouver dans l'émission

Peut-on sauver le fret ferroviaire ? La part des marchandises transportées en train décroît depuis maintenant des décennies ; l’urgence climatique imposerait pourtant de valoriser ce mode de transport réputé moins polluant que la route. Problème : le camion, économiquement, semble plus compétitif...

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Vue aérienne Crédits : Digital Vision - Getty

Terminus de notre série consacrée aux transports : après avoir suivi les voies fluviales sous l’ancien régime, assisté à la naissance du chemin de fer et des autoroutes puis sillonné le Grand Paris, c’est sur un train de marchandises que nous embarquons aujourd’hui...

Alors que la part du rail dans le fret ne cesse de reculer en Europe, le déclin du trafic ferroviaire est-il irréversible ? Faut-il aujourd’hui sauver les trains de marchandises face à la concurrence de la route ? Et est-ce seulement possible ?

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Archives sonores

Reportage, dans Les actualités françaises, sur la gare de triage de Miramas (1956)

Publicité pour la SNCF "C'est possible !" (1987)

• Le sociologue Marnix Dressen, puis Frédéric Vigouroux, maire (PS) de Miramas, dans le documentaire de Gilles Balbastre “Transport de marchandises : changeons d'ère !” (2016)

Musiques

• Générique : Quantic, "Time is the Ennemy" (Café del Mar Music)

• Aerosmith, "Train kept a rollin'" (Columbia Records)

• Giant Sand, "Ride the rail" (Fire Records)

Chroniques

14H55
3 min

Les Nouvelles de l'éco

Victoire d'étape pour les livreurs cyclistes
Intervenants
  • Economiste des transports
  • ingénieur, économiste, professeur émérite à l’université Paris Est, auteur de « Nouveaux lieux, nouveaux flux : les mobilités de l’avenir », ed. Odile Jacob et de « Le transport de marchandises », ed. Presses polytechniques et universitaires romandes.
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