Autolib, Vélib : l’économie du partage peut-elle être rentable ?
Le groupe Bolloré, réclame 40 millions par an jusqu’en 2023 aux communes qui hébergent les Autolib.
Le déficit cumulé en 2023 atteindrait 293,6 millions d’euros. Est-ce que le système d’autopartage est viable ? Quel bilan dresser 5 ans après le lancement de l’Autolib?
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